Hat kapasitesini arttırmak, işletme maliyetini düşürmek, karbon salımını azaltmak, güvenli taşımacılığı sağlamak, ulaşımda elektrik enerjisini kullanarak dışa bağımlılığı azaltmak, zaman...

İzmir Körfez Geçişinin tamamlanması ile İzmir Kenti kuzey aksından gelen trafik kent içine girmeden İzmir Körfezi güney aksına ulaşım sağlanmış...

İstanbul Havalimanı - Gayrettepe Raylı Sistem Bağlantısı Proje Bedeli: 12.735.830.000 TLBaşlangıç-Bitiş: 09.12.2016-18.08.2022Hat Uzunluğu: 37,5 kmİstasyon Sayısı: 9Tasarım Hızı: 120 km/sYolcu...

Marmaray ve Avrasya'dan sonra Boğazın altından geçecek yeni tünelimiz olan Büyük İstanbul Tüneli'nin Etüt-Proje çalışmaları tamamlandı. Günlük 1,5 milyon vatandaşımızın...

11.Kalkınma Planı Lojistik ve Enerji bölümünde, Türkiye’nin ihracat, büyüme ve sürdürülebilir kalkınma hedeflerine ulaşmasında, son yıllarda hızlı bir gelişme gösteren...

Lojistik Merkezler; içerisinde ulusal ve uluslararası taşımacılık, lojistik ve yükün dağıtımı ile ilgili tüm faaliyetlerin birçok işletmeci tarafından gerçekleştirildiği alanlardır....

Bu proje, inşaatı tek hat olarak tamamlanan Kars-Tiflis-Bakü Demiryolu Hattı ve İnşası devam eden Kars Lojistik Merkezi ile birlikte Orta...

İnşaatı devam eden 65 km. uzunluğundaki Adapazarı Karasu Limanı demiryolu projesinin devamı olarak tasarlanmaktadır. Projenin yapılması ile birlikte mevcut Karabük-...

Mevcut Karabük-Zonguldak demiryolunun Gökçeler istasyonundan inşaatı devam eden ülkemizin en önemli yük limanlarından birisi olacak Filyos Limanı ile liman geri...

Doğu-Batı koridorunun devamı niteliğinde olan ve Kars-Tiflis-Bakü Demiryolu Projesi’ne bağlantı sağlayarak tarihi İpek Yolu’nu yeniden canlandıracak Sivas-Erzincan Hızlı Demiryolu Hattının...